珲春市陆海并进构建互联互通新格局
日前从珲春相关部门获悉，珲春市加快与周边国家互联互通步伐，全面推动跨境区域合作和对外通道建设，强有力的开放引擎拉动了口岸经济蓬勃发展。
铁路口岸实现货物双向运输。6月25日11时58分，一列载有约158.55吨煤炭、68.85吨铁精粉和84.996立方米樟子松板材的列车缓缓驶进中俄珲春铁路口岸，这是珲春市首次实现单列多品种货物运输，同时也是珲春首次进口樟子松板材。珲春各口岸进出口不断取得新突破—160吨矿泉水经中国珲春至俄罗斯扎鲁比诺港运至韩国釜山，15个品种、14.1吨韩国化妆品和装饰材料由釜山经扎鲁比诺港运送至珲春，这是珲春铁路口岸首次使用集装箱进口货物，也是珲春经扎鲁比诺港至釜山航线首次进口韩国货物，标志着该航线实现双向运输。跨境运输重新启动航线开辟获突破。6月11日上午，朝鲜罗津港码头，首航班轮装载着42个标准集装箱，货物为松木板材的“蓝天一号”货轮驶离码头，这艘船将航行900海里抵达上海港，这条承载着吉林省出海梦的内贸货物跨境运输航线的重新开通标志着珲春“借港出海”又迈出了坚实的一步，必将有效推动我国“北货南下”、“南货北上”物流发展。为了拓展对外开放空间，珲春市进行了“借港出海”等多种尝试，通过租借俄罗斯扎鲁比诺港、朝鲜罗津港，实现出海梦想。2010年，珲春经罗津港到上海、宁波的内贸货物跨境运输线路运营，成为东北地区第二条出海通道；2011年珲春经扎鲁比诺港至釜山、珲春经扎鲁比诺港至新潟的陆海联运航线开通；2013年，珲春经扎鲁比诺港至束草的“新蓝海”航线开通；2015年珲春经扎鲁比诺港至釜山铁海联运航线开通。继去年中俄成功实现互通小型车辆后，今年5月珲春市再次成功组织2辆小型车经珲春口岸赴俄罗斯。同月，15辆夏利N3小轿车从珲春圈河口岸顺利验放出境驶入朝鲜，这是今年以来珲春圈河口岸出口汽车以来单批次出口车辆最多的一次。
近年来，珲春市不断扩大口岸货物运输种类，目前新增汽车整车、半挂车、搅拌机、护栏、工业品、ABC型模、罐装二氧化碳、光缆、日用品、服装、鞋帽、海产品、蔬菜、水果、粮食、板材、淀粉制牙签、中药材、韩国食品、韩国化妆品、红松子、饮料、厨房用具等百余种货物。今年1至5月份，珲春各口岸实现进出口货物42万吨，出入境人员21万人次，出入境车辆52087辆次。预计1至6月份，珲春各口岸进出口货物达到50万吨，出入境人员达到25万人次，出入境车辆达到62000辆次。本刊
赵宇
